Le printemps est presque là, et avec lui, le moment d'utiliser le (nouveau) porte-vélos pour l'attelage. N'importe quel attelage peut-il être utilisé pour transporter des porte-vélos, et que se passe-t-il si le porte-vélos masque soudainement la plaque d'immatriculation ? Cette liste de contrôle vous aidera à préparer le début de la saison cycliste.
En général, les barres d'attelage de Westfalia-Automotive peuvent être utilisées avec des porte-vélos. Les barres d'attelage pour les modèles Audi 80/100/A4/A6 construits avant le milieu des années 1990 font exception à cette règle. Ceux-ci utilisent le matériau GGG 40. Les barres d'attelage fabriquées dans ce matériau ne peuvent pas être utilisées avec des porte-vélos. Depuis 1996 environ, le matériau GGG 52 est utilisé pour les barres d'attelage suivantes barres d'attelage détachables. Ce matériau est comparable au St 52-3 et peut être utilisé sans problème pour les porte-vélos. Les marquages respectifs GGG 40 ou GGG 52 sont estampillés sur le côté du col de l'attelage.
Certains fabricants de porte-vélos exigent l'utilisation de barres d'attelage dont la boule de remorquage est fabriquée en St 52-3 ou dans un matériau équivalent (par exemple, GGG 52). Les barres d'attelage Westfalia-Automotive sans marquage sont généralement fabriquées en St 52-3.
Remarque: Si votre attelage Westfalia-Automotive est en aluminium, nous pouvons vous fournir un certificat attestant de l'utilisation de l'attelage avec des porte-vélos.
Pour connaître la charge que peut supporter votre porte-vélos, vous devez d'abord vérifier la capacité de charge du nez de la barre d'attelage et le poids minimum du nez ou la valeur D requise pour l'installation du porte-vélos. Vous trouverez ces informations dans nos manuels d'installation, sous les détails du produit. (Veuillez également tenir compte du poids du porte-vélos).
Pour calculer le poids maximal des vélos, vous devez soustraire le poids du porte-vélos de la capacité de poids du nez de l'attelage. Le porte-vélos peut ensuite être chargé jusqu'au poids maximal obtenu.
Exemple de calcul: Si la barre d'attelage a une capacité de charge de 75 kg et que le porte-vélos pèse 20 kg, il peut être chargé jusqu'à un maximum de 55 kg.
Ceux qui ont choisi une porte-vélos monté sur barre de remorquage ont pris une bonne décision. L'époque du montage laborieux des vélos sur les barres de toit est révolue.
Cependant, il peut arriver que la galerie chargée masque la plaque d'immatriculation à l'arrière du véhicule. Certains pourraient penser à créer leur propre plaque en carton pour résoudre le problème, mais ce n'est pas conforme à la réglementation !
Que la plaque d'immatriculation soit partiellement ou totalement recouverte, la plaque sur le porte-vélos doit répondre aux mêmes exigences que la plaque d'immatriculation d'origine. Seul l'autocollant n'est pas obligatoire sur le double de la plaque.
Ceux qui ne respectent pas les règles mettent en danger la circulation routière et doivent s'attendre à des amendes !